新年第一天早上，东航的C919飞机从上海虹桥机场飞往中国香港，标记着国产大飞机初度开启地区航路的买卖运营体育游戏app平台，香港成为东航C919如期合手飞买卖航班的第9座城市，亦然首个内地之外城市。

　　阐明东航方面最新线路的数据，C919买卖载客遨游一年多来，累计执行航班超6600班，遨游超1.6万小时，累计承运旅宾客数超90万东谈主次，合手飞8条买卖航路，现在机队规模达到10架。

　　除了东航，2024年国航和南航也分离袭取了3架C919飞机。现在，南航C919飞机照旧在广州始发的三条航路上运营，国航C919飞机则在北京始发的四条航路上合手飞。记挂3家航司肖似的航点，2024年国产大飞机C919累计通航城市达到10个。

　　新年第一天东航C919首飞上海-香港，也令C919通航城市达到11个。东航总司理刘铁祥对记者线路，2025年东航计议再引进10架C919飞机，通航城市也有望接续增多。

　　所有这个词2024年，C919飞机的拜托量同比上年也大幅补助，认为跳动了10架，其中东航袭取6架，国航和南航各3架。

　　不久前，中国商飞公司副总司理魏应彪线路，2024年国产C919和C909飞机新增330架订单，拜托近50架，创历史新高。

　　魏应彪所指的C909飞机，是比C919更早参加买卖运营的国产支线客机，现在已领先飞出洋门。

　　2024年的临了一天，南航就使用C909初度执行广州—文莱斯里巴加湾航班。这不仅是南航初度使用C909飞机合手飞国际客运航路，亦然三大航初度使用C909国产支线飞机执行国际航班，创下南航C909飞机合手飞航路最长航程近2400公里的记录。

　　更早时候，C909飞机的首家用户成王人航空，照旧用C909飞机绽放哈尔滨-海参崴和喀什-塔吉克斯坦胡占德两条国际航路。

　　此外，C909飞机的首家外洋用户翎亚航空照旧在印尼的岛屿之间运营C909两年，并在2024年10月用C909飞机合手飞了印尼好意思娜多-广州的最长买卖航路。

　　C919飞机何时能飞出洋门？据记者了解，现在C919飞机正在肯求欧盟认证，这是在西洋大开阛阓，在国外的太空遨游的前提。

　　2024年下半年，欧盟航空安全局（EASA）代表团就在上海对C919飞机进行了实地查验，并给以“积极响应”。此次查验是合规性考据的一部分，是欧盟航空安全局四轮认证神情的第三阶段，亦然最病笃的阶段。其间，飞机制造商必须证明其产物相宜商量结构、发动机、限制系统、电气系统和遨游性能的监管条款。

　　民航上海矍铄中心主任顾新线路，按照计议体育游戏app平台，很期待C9192025年得回欧盟认证。